NO HAY PALABRAS!!!!

Desde Geloracing no buscaremos culpables ni responsables. Deseamos pronta recuperación a los heridos y a los familiares de las víctimas; mucho ánimo y pronta recuperación a One Seven Racing (especialmente a Alvaro Muñíz); y todo nuestro apoyo a Risi y Prego. Mucha fuerza, todo el ánimo y todo el apoyo a todos... Las fatalidades ocurren... Hay que sobreponerse y continuar viviendo.

COMENZAMOS 2015

      La ajetreada segunda parte del pasado campeonato, en el que se nos acumuló el trabajo en el equipo, hizo que nuestro blog se quedara algo olvidado.

      Y nada más finalizar la temporada, nos pusimos manos a la obra a dar una completa revisión al M3, que cojeaba en varios aspectos. Principalmente, en recomponer el puente trasero que estaba un poco maltrecho, pero también en otras áreas importantes como una revisión del sistema de suspensión. Sin esperar grandes avances, nuestra intención es mejorar con respecto a la temporada anterior... Veremos si lo hemos hecho bien!!!

     También incorporamos una mejora importante, esta sí, en materia de rendimiento. Y es que hemos conseguido una caja de cambios de relación cerrada, que no dará más potencia a nuestro coche, pero sí que hará más utilizable la que tenemos disponible. Tras los cambios se hizo un día de pruebas en las instalaciones de PTC, únicamente para comprobar que todo funcionaba bien, de manera que no tenemos ningún dato fiable que nos indique si hemos mejorado mucho poco o nada. Ya veremos...

      Por último, nuestro equipo ya formalizó la inscripción en el próximo Rallye do Cocido, en el que Gelo y Nico saldrán con el dorsal número 55, y al que acudimos con la intención de probar todos los cambios hechos al M3, esperando conseguir nuestro objetivo... Divertirnos y que la gente se divierta al paso del Gelo y Nico.

NOS VEMOS EN LALÍN!!!!!!

     Por cierto, después de este Rallye, el mejor copiloto que pisó nuestro equipo,  Nico Cernadas, cambia de equipo; acaba de recibir una oferta para el Campeonato de España de Rallyes. A pesar de la tristeza que nos produce esta baja, a Nico le decimos dos cosas: Algún día nuestros caminos volveran a cruzarse. Y cuando eso ocurra, sabes que serás bien recibido. Buena suerte amigo!!!

PRÓXIMA PARADA....... NARON!!!!!!

Así es. El próximo objetivo de nuestro equipo será la participación en el Rallye de Narón. A esta prueba acudimos con el coche igual que en Noia, haciéndole únicamente una ligera revisión rutinaria. De manera que en Noia tuvimos la oportunidad de probarlo en mojado, y en Narón esperamos poder probarlo en seco.

Cabe destacar que, por primera vez, en esta prueba salimos todos los BMW juntos, del dorsal 34 al 38; Y, pese a que todos los coches son distintos, esto será muy bueno para disponer de buenas referencias para comprobar la distancia a la que estábamos en pruebas anteriores y donde estaremos ahora. A ver que tal nos va.

NOS VEMOS EN NARÓN   !!!!!!

ESTUPENDO FINAL EN NOIA.

             El pasado sábado, nuestro equipo acudía al Rallye de Noia. Estrenábamos motor recién hecho (aunque de estricta serie), y una electrónica que lo afinara bien. El equipo descartó iniciar la temporada en el Rallye do Cocido, para disponer de tiempo suficiente para terminar bien el coche. Honestamente, nuestro equipo nunca había acudido a una prueba preparada tan a conciencia… Pero uno de los encantos de éste deporte, es que siempre aparece alguna sorpresa. Gelo se disponía a llevar el coche a las verificaciones y, de repente, el coche se para… No enciende… NO PUEDE SER!!!

            Pero en este Rallye, el equipo estrenaba copiloto, Nico Cernadas, que rápidamente se puso en funciones de mecánico. Tardaron un buen rato, pero encontraron el fallo y el coche enciende… Buff!!!!!

            Para la prueba, otro contratiempo, y es que nuestro mecánico Cesar Canosa no podía acudir por motivos familiares… Deseamos que todo vaya bien.

            Así, comenzamos una prueba, en la que había que buscar una referencia para saber como íbamos. Para ello, aunque nuestro equipo no se había inscrito en la copa de Propulsión, ellos serían nuestra referencia por ser los coches más parecidos al nuestro. Gelo y Nico salen al primer bucle. Primer tramo medios dormidos (ambos llevan un montón de tiempo parados) y segundo tramo algo mejor. Pero ya teníamos algo positivo, el coche funciona bien… Sin problemas. Y en el segundo bucle, mejoran, a pesar de la enorme dificultad de los tramos. Estupendo...

            A este Rallye acudíamos con otra novedad importante en el equipo. Y es que el taller de metalúrgica de Rubén Naveiras nos había construido un artilugio, para poder alinear el coche en carrera. Y como teníamos una hora de asistencia, Gelo decidió hacer modificaciones en el alineado, para intentar que el coche funcionara algo mejor del tren delantero.

            Tercer bucle, y Gelo termina disgustado. Llama a la asistencia y comenta que en el primer tramo del bucle le salió fatal, porque no veía nada a causa de la niebla, y que en el segundo, se debió de coger algún vache grande, porque la dirección se había abierto y venía con el volante torcido. Había muy poco tiempo, pero había que intentarlo… Se prepara de nuevo el útil y se consigue dejar la dirección de nuevo en las cotas iniciales.

            Cuarto bucle. El equipo reza para que todo se hiciera bien en tan poco tiempo. Penúltimo tramo, en tiempos de cabeza. E incluso en el último marcan el scratch, finalizando la prueba en una "virtual" segunda posición a 7 segundos del primero.

            Conclusión… El coche fenomenal… Conseguimos mejorar las prestaciones y nada falló en la electrónica a pesar de la humedad de toda la jornada. El artilugio de alineados de Rubén Naveiras perfecto. Nico, increíble… Sorprendió a todos por sus conocimientos, por su rápida adaptación al equipo y por sus condiciones como copiloto. Gelo… Genial, de menos a más, comenzando algo oxidado pero terminando a muy buen ritmo. El resto del equipo, a pesar de las ausencias, consiguieron salvar la situación con nota.

FELICIDADES A TODOS!!!!

           

EMPEZAMOS....

 

     Hola Amigos.

     En el equipo Geloracing llevamos casi todo el invierno trabajando para hacer algunos cambios en nuestro BMW M3. El presupuesto disponible es ultralimitado, de manera que todas las mejoras se basaron en afinación. Por un lado, se colocó un motor recien rehecho, pero absolutamente de serie. Y la mejora vino en una campana de admisión que le permitiera respirar mejor, y una electrónica que lo hiciera trabajar más fino. No es que se ganara gran cosa, pero las pruebas posteriores nos hicieron ver que el motor del año pasado no era ni de serie.

     Este año se nos cayeron la mayoría de los pocos patrocinadores de los que disponía el equipo (la crisis no deja de apretar) y, por tanto, nuestro planteamiento seguirá siendo el mismo que en años anteriores… Correremos por libre, sin medirnos con nadie más que con nosotros mismos… No merece la pena inscribirse en copas donde no estamos en igualdad de condiciones con nuestros rivales. Por ello, nuestro único objetivo será el de disfrutar de las carreras. Y si conseguimos que el público se divierta un poquito a nuestro paso, estaremos mucho más felices.

     En esta prueba, Gelo estará acompañado del experimentado Nico Cernadas, copiloto de dilatada experiencia, que esta temporada se une a nosotros.

BIENVENIDO   NICO!!!

     Para nosotros, la temporada comenzará en Noia, un rallye muy del agrado de Gelo, al que creo que el equipo acude con el trabajo bien hecho… Ahora solo falta que todo salga bien, que lleguemos al final del rallye, y que disfrutemos de un agradable día de carreras.

NOS   VEMOS   EN   NOIA !!!